用來在一根軸上面兩個端面或中心對稱的（也可所以不對稱的）銑一個或幾個平面，開一個或幾個槽位，方形的商品扁位加工較少，基本是開槽的居多。切削介質(zhì)通常是鎢鋼圓鋸片。通常意義上所指的是軸類商品的銑槽銑扁機(jī)加工。

銑槽銑扁機(jī)當(dāng)前看來，傳統(tǒng)上的銑扁開槽方法還有必定商場，但實踐情況即是效率低下，精度達(dá)不到需求，消耗人力 。商品切削出來的質(zhì)量不安穩(wěn)?；旧蠈儆谔蕴瓲顩r。后一種加工方法實踐應(yīng)用標(biāo)明，效率高，精度好，質(zhì)量安穩(wěn)，節(jié)省人力，大大下降生產(chǎn)成本。 安全可靠。所以銑槽銑扁機(jī)能非常好的替代傳統(tǒng)上的銑扁開槽。它的原理是使用帕斯卡定律制成的使用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械，品種許多。當(dāng)然，用處也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體品種來分，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。水壓機(jī)產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鑄造和沖壓。鑄造水壓機(jī)又分為模鍛水壓機(jī)和自在鍛水壓機(jī)兩種。模鍛水壓機(jī)要用模具，而自在鍛水壓機(jī)不必模具。中國制作的榜首臺萬噸水壓機(jī)即是自在鑄造水壓機(jī)。液壓機(jī)是一種以液體為作業(yè)介質(zhì)，用來傳遞能量以完成各種技術(shù)的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外，也液壓開槽機(jī)可用于糾正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。以水基液體為作業(yè)介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為作業(yè)介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。液壓機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)通常用公稱作業(yè)力（千牛）或公稱噸位（噸）表明。鑄造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺度，大型鑄造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右），有時也選用 100兆帕以上的超高壓。其他用處的液壓機(jī)通常選用 6～25兆帕的作業(yè)壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低 銑槽銑扁機(jī)即是改動傳統(tǒng)主動化電器操控，選用液壓與電氣操控相結(jié)合，然后完成銑槽銑扁機(jī)加工商品技術(shù)的主動化的整個進(jìn)程。特別是主動車床系列后續(xù)的二次加工技術(shù)亦是在液壓銑槽機(jī)上體現(xiàn)的酣暢淋漓，可加裝主動送退料設(shè)備，全主動化進(jìn)行切削，快走慢近刀，一個人可同時操作3-5臺機(jī)器，在相似同類機(jī)床中具有速度快、定位準(zhǔn)、效率高的特色

 1. 作業(yè)組織的變速和換向靠調(diào)理泵或馬達(dá)的變量組織完成，避免了開式體系換向進(jìn)程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量丟失。

2.閉式體系變量泵均為集成式布局，補(bǔ)油泵及補(bǔ)油、溢流等功能閥組集成于液壓泵上，使管路銜接變得簡略，不只縮小了安裝空間，并且減少了由管路銜接造成的走漏和管道振蕩，提高了體系的可靠性，簡化了操作進(jìn)程。

3.作業(yè)液體在體系的管路中進(jìn)行關(guān)閉循環(huán)。其布局緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易進(jìn)入體系，故傳動較平穩(wěn)且因為僅有少數(shù)油液從油箱中汲取，減少了油箱的損耗。

4.可與電氣配合，簡單完成動作和操作主動化，與微電子技術(shù)及計算機(jī)配合，可完成各種主動操控作業(yè)，并能極好的完成卷揚，泥漿絞盤，液壓絞盤的同步旋轉(zhuǎn)。 缺陷： 油液的散熱較差。在武漢地鐵二號線施工進(jìn)程中，正午施工時HDS體系安穩(wěn)，可是到下午外界環(huán)境溫度增高，HDS的安穩(wěn)性難以確保。對于這種情況，只能人為增加冷卻方法來下降溫度，可是作用不是很抱負(fù)。 在閉式回路中因不存在節(jié)省丟失，體系溫升的首要原因是高壓溢流和走漏。我個人認(rèn)為，榜首，要想使銑槽機(jī)適應(yīng)高溫環(huán)境下的作業(yè)，能夠在P13泵的進(jìn)出油管進(jìn)步行風(fēng)冷和水冷。第二，補(bǔ)油泵的選型是要害的因素。補(bǔ)油泵16的排量可按主泵P13排量的10%-30%選取，其首要作用是補(bǔ)償主回路（變量泵到定量馬達(dá)之間）的走漏。挑選過大的補(bǔ)油泵或過高的補(bǔ)油壓力都會致使油溫升高。